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Au lieu de planter du blé ou du maïs pour faire baisser les cours, les agriculteurs vont progressivement réserver leur jachère au profit des cultures de biocarburant.
Nous allons cultiver du bio-carburant sur des terres destinées à nous nourrir !!!!!

Nous allons bruler dans nos voiture du blé qui pourrait nous nourrir !!!
Pensez à ça quand vous irez acheter votre baguette de pain !

Ci dessous un dossier pour comprendre ce qu'est le biocarburant :

Il est fabriqué en France à partir de betteraves et de céréales, essentiellement le blé  et aussi le maïs. Le bioéthanol est également produit avec de l'alcool vinique.

Pour les céréales, nous allons d'abord réduire leurs grains en farine puis transformer l'amidon de cette farine, grâce à des enzymes, en sucre fermentescible.

Ce sucre, tout comme le sucre des betteraves, est transformé en alcool par des levures. C'est une fermentation !

L'alcool ainsi obtenu est concentré puis déshydraté ; voilà, vous avez votre bioéthanol !

Et votre bioéthanol, vous le prendrez comment : mélangé ? pur ?

1ère  possibilité : mélangé directement à l'essence, par exemple à hauteur de 5% en France mais de 10 % aux Etats-unis et de 25 % au Brésil.

2ème possibilité : quasiment pur : l'E85 composé à 85 % de bioéthanol et à 15 % d'essences, appelé également "superéthanol". Ce carburant nécessite des moteurs adaptés (injection, plastiques et joints utilisés). Au Brésil, aux USA et en Suède, on utilise des FFV (flex fuel vehicles) appelés aussi véhicules flexibles, fonctionnant indifféremment à l'essence ou à l'E85, équipés de ce type de moteur. Ces véhicules vont être commercialisés en France dès 2007.

L'E85 a été reconnu en France comme carburant par un arrêté du 31 mai 2006 paru au JO du 1er juin 2006. Le 2 mars 2007 la ministre de l'écologie et du développement durable a officialisé  la distribution du superéthanol en signant l’arrêté relatif à sa distribution. Celui-ci précise les dispositions générales que les distributeurs de carburants doivent respecter pour distribuer le nouveau carburant superéthanol E85.


3ème  possibilité : acheté par un raffineur de pétrole, il est transformé en ETBE (éther-éthyl-tertio-butylique). L'éthérification faisant appel à 53% de produits pétroliers et à 47 % d'éthanol en volume. L'ETBE est destiné à être incorporé à l'essence jusqu'à 15 %.